老化房廠家解析面對地球日趨惡劣的環(huán)境問題，新能源汽車在節(jié)能和減少二氧化碳排放上起著非常重要的作用。作為當前新能源汽車主要產(chǎn)品的電動汽車，在輕量化、小型化、可靠性高的市場需求下，新能源電動汽車的應用將會越來越廣泛。老化房可應用在新能源電動汽車驅動器產(chǎn)品老化上，可空載、半載、全載老化，冷卻水路、吹氣防護、電路控制全自動運行，可使產(chǎn)品可靠度提高，是各新能源電動汽車驅動器生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質量和競爭性的重要生產(chǎn)設備。
讓我們看看老化房的基本構造有哪些？
中間繼電器：左邊一個用于排風信號轉換，實現(xiàn)手動，自動以及故障排風；右邊一個用于故障信號轉。
相序保護器：當相序錯誤或缺相時，輸出故障信號給控制器。
接觸器：為加熱管固態(tài)繼電器供電。
開關電源：為溫控器供電。
固態(tài)繼電器：位于配電箱內(nèi)，根據(jù)溫控器之PID計算為加熱管供電。
溫度傳感器：為溫控儀提供溫度信號。
風道系統(tǒng)：位于房間內(nèi)部，內(nèi)部安裝一組加熱管，上部安裝循環(huán)風機。運行時循環(huán)風機從風道底部吸風，從風道上側吹風。
抽排風系統(tǒng)：排風口位于老化房頂部。
汽車驅動器的作用就是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。在能量轉化過程中，溫度對其影響非常之大，特別是高溫。老化房試驗可研究高溫下驅動器在通水電路正常運轉下的各項參數(shù)，模擬出其真實環(huán)境，并對每個工位進行實時監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)問題，總結經(jīng)驗并得出解決方案。
